3月10日，川崎重工业株式会社（Kawasaki Heavy Industries, Ltd.）与神户制钢（Kobe Steel, Ltd.）宣布，面向氢能发电的下一代氢燃料供给系统已正式投入运行。该系统在全球范围内首次实现了两项核心技术的创新性组合：氢中间流体气化器（IFV）与液氢泵。通过能够将液氢加压至临界压力以上的液氢泵，结合IFV气化技术，成功实现了向发电设施稳定供应氢燃料。

这一突破是两家公司在日本新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）资助的“氢燃料供应系统效率与性能提升技术开发（氢CGS区域模型）”项目下的重要成果。目前，该系统的实证运行正在位于神户港岛的神户氢能中心（Kobe Hydrogen Energy Center）进行，依托该中心的氢燃气轮机发电示范装置，对由液氢泵、IFV及氢燃气轮机组成的全链条供应系统进行系统性验证。

与传统供氢系统不同的是，川崎重工与神户制钢开发的供氢系统采用液氢泵直接对液氢进行加压，从而避免了高功率气体压缩过程，提高了整个发电系统的能效。此外，在IFV中液氢气化过程中产生的低温冷能还可以被回收利用。该系统具备大规模扩展能力，有望应用于未来的大容量液氢发电项目。（来源：神户制钢）